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高空作业车车辆原理及组成

发布时间:2022-10-24 15:18:14   文章来源:【液压升降平台出租】

  汽车内部比较复杂,各系统有序配合才能驱动汽车正常行驶。目前我国市场上的发动机种类很多,下面对按照不同标准对发动机进行分类:燃料。有的发动机是燃烧汽油的,有的则燃烧柴油;行程数。市面上常见的有二行程和四行程,行程数较多的发动机性能较好;气缸数。与行程数相似,气缸数越多汽车的质量越好;冷却方式。利用冰水冷却的归为水冷型,利用冷风进行冷却的归为风冷型。不同的发动机种类特点也存在差异,购买汽车时客户可根据自身需求,选择最适合自身的一款产品。发动机的正常工作,离不开各机构的支撑,下面详细介绍其中的关键组成机构。
1.冷却系统
该系统主要是将运转过程中出现的多余热量吸收,让发动机的温度处于相对稳定状态,避免过热现象的出现影响发动机的正常运行[1]。水冷和风冷是目前汽车制造市场常见的两种冷却形式,前者借助冷却水,后者借助空气,其目的都是使发动机快速冷却。
2.润滑系统
各部分构件在运行时难免会发生磨损现象,润滑的出现能够很好的避免这一问题。润滑系统能够将润滑液合理分配到各结构当中,保证零部件传动正常,减少摩擦阻力的同时延长零件使用时间。润滑液还能对部件起到清洗作用,将磨损产生的废渣排出发动机外。该系统的组成主要包括機油泵、阀门等。
3.点火系统
电火花产生电极,是该系统点火的主要原理,电火花是由火花塞产生的,在气缸盖的相应位置上安装火花塞。在电极的作用下,混合气体燃烧,点火系是汽车发动机的主要点火装置,其组成包括电池、发电机等。
4.启动系统
发动正常运转的关键是保证内部的曲轴正常转动,在曲轴运动过程中,活塞也会在上下止点之间来回运动,从而达到压缩气缸气体的目的,这是系统内部的做功过程。有用功推动电动机逐渐开始转动。此过程只要有不间断的外力供应,曲轴运动就不会停止,发动机也会保持相对稳定的运动状态。由外力实现发电机的运转,参与启动过程的相关装置统称为启动系。在曲轴运转时,发动机处于怠速运转状态,保持此状态不变,发动机的启动状态就相对稳定。
5.燃烧系统
不同的汽车类型使用的燃料也有所不同,目前市场上的常用燃料是汽油和柴油,发动机向燃烧系统下达相关命令,系统中的油缸阀门打开,同时相应的气缸阀门打开。在压力作用下油和气体形成相应混合物,通过电火花进行点火,达到点燃混合气体的目的,燃烧过程会产生一定量废气。传统的燃烧系统直接将废气排放到大气中,随着我国排放指标的逐渐提高,在进行汽车内部结构设计时,需要设置废气处理装置,确保燃烧废气处理达标后才能排放在大气当中,减少环境污染。
6.配气机构
此机构的构成较为复杂,主要包括凸轮轴、摇臂等多种零部件[2],此机构的作用是控制气缸阀门的开启和关闭,确保发动机中的气缸正常循环工作。当气缸内需要新鲜空气时,配气机构控制阀门开启,空气进入气缸内,维持燃烧室的正常燃烧。当空气中的氧气耗尽,排气缸阀门开启,废气通过排气缸排放到大气中。该机构使气缸门的开闭得到合理控制,燃烧室在燃烧过程中,其密封性能够得到充分保证。配气机构的主要组成包括气门组、传动构件等。
7.曲柄连杆
连杆两端连接的分别是活塞和曲柄,它起到变换运动形式的作用。活塞在气缸中能够循环往复运动,并且只在上下止点之间运动。此运动经过连杆传递后就会变成旋转运动,同时也是力向力矩进行转化的过程。转矩是车轮转动的重要动力来源,能够推动车轮转动,进而实现汽车的正常行驶。
 

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